目前，我國(guó)制造的大中型變壓器的鐵芯都經(jīng)一只套管引至油箱體外部接地。這是因?yàn)殡娏ψ儔浩髟谡＿\(yùn)行時(shí)，繞組周圍存在電場(chǎng)，而鐵芯和夾件等金屬構(gòu)件處于該電場(chǎng)之中，且場(chǎng)強(qiáng)各異。若鐵芯不可靠接地，則產(chǎn)生充放電現(xiàn)象，損壞其固體和油絕緣。因此，鐵芯必須有一點(diǎn)可靠接地。如果鐵芯由于某種原因在某位置出現(xiàn)另一點(diǎn)接地時(shí)，形成閉合回路，則正常接地的引線上就會(huì)有環(huán)流，這就是人們常說(shuō)的鐵芯多點(diǎn)接地故障。變壓器的鐵芯多點(diǎn)接地后，一方面會(huì)造成鐵芯局部短路過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)，會(huì)造成鐵芯局部燒損，釀成更換鐵芯硅鋼片的重大故障。另一方面由于鐵芯的正常接地線產(chǎn)生環(huán)流，引起變壓器局部過(guò)熱，也可能產(chǎn)生放電性故障。有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料表明，因鐵芯多點(diǎn)接地造成的事故占變壓器總事故的第三位。本文通過(guò)畢節(jié)供電局東關(guān)變SFSL-20000/110型三圈變現(xiàn)場(chǎng)吊芯檢修實(shí)例，對(duì)變壓器鐵芯多點(diǎn)接地的分析判斷和處理方法逐一介紹。

一、鐵芯多點(diǎn)接地故障的判斷

1、測(cè)量鐵芯絕緣電阻：鐵芯絕緣電阻為零或很低，則表明可能存在鐵芯接地故障.

2、監(jiān)視接地線中環(huán)流：對(duì)鐵芯或夾件通過(guò)小套管引起接地的變壓器，應(yīng)監(jiān)視接地線中是否有環(huán)流，如有，則要使變壓器停運(yùn)，測(cè)量鐵芯的絕緣電阻。

3、氣相色譜分析：利用氣相色譜分析法，對(duì)油中含氣量進(jìn)行分析，也是發(fā)現(xiàn)變壓器鐵芯接地*有效的方法。發(fā)現(xiàn)鐵芯接地故障的變壓器，其油色譜分析數(shù)據(jù)通常有以下特征：總烴含量超過(guò)“變壓器油中溶解氣體和判斷導(dǎo)則”(GB7252-87)規(guī)定的注意值(150μL/L)，其中乙烯(C2H4)、甲烷(C2H2)含量低或不出現(xiàn)，即未達(dá)到規(guī)定注意值(5μL/L)。若出現(xiàn)乙炔也超過(guò)注意值時(shí)，則可能是動(dòng)態(tài)接地故障。氣相色譜分析法可與前兩種方法綜合起來(lái)，共同判定鐵芯是否多點(diǎn)接地。

二、現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易處理方法

1、不吊芯臨時(shí)串接限流電阻

運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障后，為保證設(shè)備的**，均需停電進(jìn)行吊芯檢查和處理。但對(duì)于系統(tǒng)暫不允許停電檢查的，可采用在外引鐵芯接地回路上串接電阻的臨時(shí)應(yīng)急措施，以限制鐵芯接地回路的環(huán)流，防止故障進(jìn)一步惡化。

在串接電阻前，分別對(duì)鐵芯接地回路的環(huán)流和開(kāi)路電壓進(jìn)行測(cè)量，然后計(jì)算應(yīng)串電阻阻值。注意所串電阻不宜太大，以保護(hù)鐵芯基本處于地電位;也不宜太小，以能將環(huán)流限制在0.1A以下。同時(shí)還需注意所串電阻的熱容量，以防燒壞電阻造成鐵芯開(kāi)路。

2、吊芯檢查

(1)分部測(cè)量各夾件或穿心螺桿對(duì)鐵芯(兩分半式鐵芯可將中間連片打開(kāi))的絕緣以逐步縮小故障查找范圍。

(2)檢查各間隙、槽部重點(diǎn)部位有無(wú)螺帽、硅鋼片、廢料等金屬雜物。

(3)清chu鐵芯或絕緣墊片上的鐵銹或油泥，對(duì)鐵芯底部看不到的地方用鐵絲進(jìn)行清理。

(4)對(duì)各間隙進(jìn)行油沖洗或氮?dú)鉀_吹清理。

(5)用榔頭敲擊振動(dòng)夾件，同時(shí)用搖表監(jiān)測(cè)，看絕緣是否發(fā)生變化，查找并消除動(dòng)態(tài)接地點(diǎn)。

3、放電沖擊法

由于受變壓器身在空氣中暴露時(shí)間不宜太長(zhǎng)的限制，以及變壓器本身裝配形式的制約，現(xiàn)場(chǎng)很多情況下無(wú)法找到其具體確切接地點(diǎn)。特別是鐵銹焊渣懸浮、油泥沉積造成的多點(diǎn)接地，更是難于查找。此類故障可采用放電沖擊法，這種方法要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況、接地方式和接地程度，在吊芯或不吊芯狀態(tài)下可進(jìn)行。

現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用時(shí)，主要有電容直流電壓法和電焊機(jī)交流電流法。電焊機(jī)交流電流法只適用于金屬性接地故障，但電流不好控制，而現(xiàn)場(chǎng)這種情況極少，接地電阻大都幾百歐以上。電容直流電壓法現(xiàn)場(chǎng)取材較困難，操作不便且不**，也不宜推廣。根據(jù)檢修實(shí)例和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，本文介紹一種**可靠、操作簡(jiǎn)便，而且利于快速就地取材的方法。這種方法就是利用高壓電氣試驗(yàn)用升壓變壓器進(jìn)行放電沖擊?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用時(shí)注意換算好二次電壓，由于鐵芯對(duì)地絕緣墊片很薄，故二次電壓不能高于2500V。

三、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)例

畢節(jié)供電局工作人員對(duì)東關(guān)變2#三圈變(SFSL-20000/110)進(jìn)行吊芯大修時(shí)發(fā)現(xiàn)鐵芯積鐵銹很多，鐵芯對(duì)夾件絕緣為0.15MΩ(用500V搖表?yè)u測(cè))，用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)得電阻值約為990kΩ，故判定鐵芯出現(xiàn)非金屬性多點(diǎn)接地故障，處理步驟如下：

1、對(duì)各絕緣薄弱重點(diǎn)部分進(jìn)行外觀檢查，未發(fā)現(xiàn)有明顯接地點(diǎn)和放電痕跡。

2、分部搖測(cè)兩分半鐵芯對(duì)夾件絕緣，其中一半絕緣為500MΩ，另一半為0.15MΩ，說(shuō)明是一側(cè)鐵芯多點(diǎn)接地。

3、以接地一側(cè)為重點(diǎn)，對(duì)鐵芯和絕緣墊片的鐵銹、油泥等雜物進(jìn)行清理后，絕緣電阻無(wú)變化。

4、分別搖測(cè)現(xiàn)場(chǎng)能夠測(cè)到的絕緣片的表面絕緣電阻，均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

5、用榔頭敲擊振動(dòng)夾件，同時(shí)用搖表監(jiān)測(cè)絕緣電阻，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)變化。

6、在箱體內(nèi)對(duì)鐵芯進(jìn)行了兩次油泥沖洗后，接地現(xiàn)象仍未消失。

7、根據(jù)以上檢查，分析認(rèn)定是由于懸浮鐵銹在電磁力的作用下，沉積在線圈內(nèi)部夾件與鐵芯的絕緣表面上形成穩(wěn)定的非金屬性接地故障，故決定用放電沖擊法。利用現(xiàn)場(chǎng)電氣試驗(yàn)班組的升壓變壓器進(jìn)行慢慢升壓放電(一定注意電流和電壓的變化緩緩操作，電壓不允許超過(guò)2500V)。當(dāng)升至1000V左右時(shí)，聽(tīng)見(jiàn)線圈內(nèi)部“砰”的一聲，接著停止測(cè)量絕緣電阻，發(fā)現(xiàn)絕緣電阻升至3MΩ。當(dāng)升至1650V左右時(shí)，又聽(tīng)見(jiàn)線圈內(nèi)部“砰”的一聲，停下測(cè)量絕緣電阻，發(fā)現(xiàn)絕緣電阻已上升到500MΩ。至此，多點(diǎn)接地故障已消除。

四、建議

1、運(yùn)行中的變壓器*好能在鐵芯接地線上裝設(shè)電流表，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。特別是在放電沖擊法消除接地現(xiàn)象后，更要加強(qiáng)監(jiān)視，防止再次形成故障。

2、當(dāng)出現(xiàn)鐵芯多點(diǎn)接地故障時(shí)，要進(jìn)行綜合測(cè)定和**分析檢查后，再視現(xiàn)場(chǎng)具體情況選擇處理方案，切不可盲目進(jìn)行放電沖擊或電焊燒除，以免造成絕緣損壞，使故障擴(kuò)大。

3、每次吊芯大修時(shí)，一定要清潔油箱底部的油泥鐵銹等雜物，并用油進(jìn)行一次**沖洗。

4、加強(qiáng)潛油泵及冷卻器的檢修，防止由于軸承的磨損或金屬的剝落，引起變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障。

變壓器鐵芯多點(diǎn)接地判斷及處理方法

變壓器鐵芯多點(diǎn)接地是變壓器的一種常見(jiàn)故障。準(zhǔn)確、及時(shí)地診斷與處理變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障，對(duì)保證變壓器**運(yùn)行具有重要意義。下面結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和大家談?wù)動(dòng)嘘P(guān)變壓器的多點(diǎn)接地問(wèn)題。

多點(diǎn)接地原因分析

多點(diǎn)接地原因有許多，*常見(jiàn)的有鐵芯碰殼、碰夾件。這種現(xiàn)象常因?yàn)榘惭b完畢后，由于疏忽，未將油箱頂蓋上運(yùn)輸用的穩(wěn)釘翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)或拆除掉，導(dǎo)致鐵芯與箱殼相碰、鐵芯夾件肢板碰觸鐵芯柱硅鋼片翹曲觸及夾件肢板、鐵芯下夾件墊腳與鐵軛間紙板脫落、墊腳與硅鋼片相碰、溫度計(jì)座套過(guò)長(zhǎng)與夾件或鐵軛、芯柱相碰等造成。

**種原因是鐵芯絕緣受潮或損傷，如底沉積油泥及水分，絕緣電阻下降，夾件絕緣、墊鐵絕緣、鐵盒絕緣（紙板或木塊）受潮或損壞等，導(dǎo)致鐵芯高阻多點(diǎn)接地。

此外，有時(shí)，由于螺栓鋼座套過(guò)長(zhǎng)，造成與硅鋼片短接，箱內(nèi)有多余的金屬物（如鐵絲、工具），使硅鋼片局部短路。還有時(shí)因?yàn)樽儔浩鲀?nèi)存在導(dǎo)電懸浮物，這些懸浮物在電磁場(chǎng)的作用下，形成導(dǎo)電小橋，使鐵芯與變壓器外殼短路。

多點(diǎn)接地判斷

通常，判斷鐵芯多點(diǎn)接地可以采取如下三種方法。

1.測(cè)量鐵芯絕緣電阻，如鐵芯絕緣電阻為零或很低，則表明可能存在鐵芯接地故障。

2.監(jiān)視接地線中環(huán)流，對(duì)鐵芯或夾件通過(guò)小套管引起接地的變壓器，應(yīng)監(jiān)視接地線中是否有環(huán)泫，如有，則要使變壓器停運(yùn)，測(cè)量鐵芯的絕緣電阻。

3.通過(guò)氣相色譜分析，利用氣相色譜分析法，對(duì)油中含氣量進(jìn)行分析，也是發(fā)現(xiàn)變壓器鐵芯接地*有效的方法。發(fā)現(xiàn)鐵芯接地故障的變壓器，其油色譜分析數(shù)據(jù)通常有以下特征：總烴含量超過(guò)“變壓器油中溶解氣體和判斷導(dǎo)則”（GB7252-87）規(guī)定的注意值（150μL/L），其中乙烯、甲烷含量低或不出現(xiàn)，即未達(dá)到規(guī)定注意值（5μL/L）。若出現(xiàn)乙炔也超過(guò)注意值，則可能是動(dòng)態(tài)接地故障。氣相色譜分析法可與前兩種方法綜合起來(lái)，共同判定鐵芯是否多點(diǎn)接地。

處理措施

一般來(lái)說(shuō)，處理鐵芯與夾件支板相碰，或者下夾件支板因距鐵芯柱或鐵軛的機(jī)械距離不夠，變壓器在運(yùn)輸或運(yùn)行過(guò)程中受到?jīng)_擊或震動(dòng)，使鐵芯或夾件產(chǎn)生位移后兩者相碰所造成的鐵芯多點(diǎn)接地故障，應(yīng)在故障點(diǎn)所處部位，即鐵芯央作支板和鐵芯硅鋼片碰觸部位，墊入2毫米厚的絕緣紙板2～3層，并將基固定牢靠。

如果是上、下鐵軛表面硅鋼片由波浪凸起在夾件油道兩墊條之間，與穿芯螺桿的鋼座套或夾件相碰，引起線芯多點(diǎn)接地，處理方法是將鋼座套鋸短，使之與硅鋼片距離不小于5毫米；在與夾件碰接處墊2毫米厚絕緣紙板2～3層并加以固定即可。

如果是穿芯螺桿與鋼座套相碰，通常因鐵芯方鐵與鐵軛硅鋼片之間的間隙太大，在吊起器身時(shí)，不是方鐵先受力，而是穿芯螺桿先受力，致使在穿芯螺桿上套裝的電木絕緣管被擠環(huán)，使穿芯螺桿和鋼座套相碰，造成鐵芯多點(diǎn)接地。處理方法是更換被擠壞的絕緣套簡(jiǎn)，減小鐵芯方鐵與鐵芯硅鋼片之的距離，在吊起器身時(shí)，使方鐵受力先于鐵芯的穿芯螺桿。

當(dāng)下鐵軛與箱底橋接短路，由于變壓器鐵芯底部墊腳絕緣薄弱受損或因油泥等雜質(zhì)沉淀于箱底，造成鐵芯下鐵軛與油箱底部相連接，形成鐵芯多點(diǎn)接地時(shí)，應(yīng)將油箱底部清理干凈，找出并除去“搭橋”的導(dǎo)電體。

油箱內(nèi)有多余的金屬物，由于多余的金屬物，使硅鋼片局部短路。處理方法是吊芯，清chu干凈。

鐵芯受潮，導(dǎo)致鐵芯高阻多點(diǎn)接地。處理方法是烘干鐵芯，并過(guò)濾油或換油。